Смотреть больше слов в «Словаре синонимов»
транспортные средства средства передвижения Словарь русских синонимов. .
ТРА́НСПОРТНЫЕ СРЕ́ДСТВА - включают в себя всевозможные приспособления, предназнач. для перевозки грузов и людей. Т. С. доиндустриального периода подразделяются на наземный и водный транспорт. К наземному транспорту относились приспособления, приводившиеся в движение при помощи усилий людей или животных. Раньше всего в этих целях стали использоваться ослы (Шумер) и волы, со 2 тысячелетия до н. э. - лошади, с кон. 1 тысячелетия до н. э. - верблюды; в Юж. и Юго-Вост. Азии для транспортировки грузов и людей использовали слонов, на Тибете - яков, на С. Азии - собаки и др. Существовали два основных способа перевозки грузов на животных - вьючный и тягловый. Вьючный получил большее распространение в местностях со сложным рельефом и там, где отсутствовали дороги. Самым ранним тягловым Т. С. были, по-видимому, однополозные сани (выдолбленный обрубок древесного ствола), и волокуши. В кон. 4 тысячелетия до н. э. в Старом Свете появилось колесо, благодаря чему грузоподъемность и скорость передвижения наземных Т. С. резко возросли.<p class="tab">Водный транспорт возник в мезолите. Наиб. простыми водными Т. С. были поплавок (кусок дерева, связка тростника, надутый бурдюк, тыква и т. п.) и плот. Б. сложный тип - лодка. Лодки-однодревки изготавливали выдалбливанием или выстругиванием (субстрактивная технология). Наиб. совершенна конструктивная технология, по к-рой изготавливают килевые лодки: изготовленный заранее каркас покрывают обшивкой. Этот же принцип используется и для стр-ва больших судов.</p><p class="tab">Передвижение водных Т. С. могло быть пассивным (по течению) или активным - при использовании физич. усилий человека или животных (тяга бечевой с берега или вдоль берега; отталкивание шестом от дна; безопорная гребля; гребля с опорой, с помощью вращающегося гребного весла) или механич. способом (при помощи паруса или его прообразов - поставленного в лодку срезанного куста, натянутых шкур, циновок; в индустриальную эпоху - с помощью паровой машины или двигателя внутр. сгорания).</p><p class="tab">У вост. славян почти единств. животным, использовавшимся в транспортных целях, была лошадь; лишь на Украине и в Белоруссии в повозки впрягали волов.Древнейшим типом повозок являются сани, к-рые в Москве до кон. 16 - нач. 17 в. использовались для торжеств. выездов даже летом; на Рус. С. на санях ездили в любое время года и в кон. 19 в., особенно в болотистых местностях (поговорка-"дразнилка": "Во всей Онеге нет телеги: летом воеводу на санях по городу возили!").</p><p class="tab">Колесные повозки появились у вост. славян позднее; на Украине в 19 в. сохранялось поверье, что с сотворения мира люди ездили зимой и летом на санях, а воз и колеса выдумал черт, или Петр и Павел, или Соломон. Прототипом колесных повозок были валки - бревна, к-рые подкладывали под тяжелые предметы при перевозке. Для перевозки бревен использовались катки - два небольших колеса без спиц, насаж. на толстую ось, к концам к-рой прикрепляли оглобли. Древнейшей рус. повозкой была кола, поставленная на четыре больших колеса; кареты у моск. знати появились лишь в кон. 16 - нач. 17 в., а до этого ездили на санях (причем до кон. 17 в. на них не было места для кучера - он ездил верхом), заимствованных у кочевников колымагах и одноколках, а чаще всего - верхом. Царскими указами регламентировалась роскошь повозок у знати; так, по указу 1682 бояре имели право впрягать в повозку не больше четырех, а в торжеств. случаях - шести лошадей; что касается спальников, стольников, стряпчих и дворян, то им не разрешалось впрягать больше одной лошади. До сер. 18 в. колясок и карет в России было очень мало.</p><p class="tab">Двухколесная повозка с кузовом у рус. называлась одер (одрец, ондрец, одровая телега). У вост. рус. был популярен тарантас (карандас, долгуша, долгушка) - повозка с плетеным кузовом и длинными гибкими дрогами, заменявшими рессоры. В Псков., Твер. и Калуж. губ. еще в 19 в. ездили на колыжках - повозках с жестко прикрепл. к колесу осью.</p><p class="tab">Простейшие повозки имели по колышку на каждом углу, над ними перекидывали дужки из веток, концы к-рых прикрепляли к боковым брусьям повозки; через дужки пропускали доски и крыли дно липовой корой или дроками. У др. типа повозки боковые дроки, образующие стенки кузова, ставили вертикально; украинцы и белорусы называли такие повозки драби́на, драбки́, полудра́бок. У рус. кузов близкого типа делали из деревянных дуг, вершины к-рых укреплялись на дроге; на концы дуг клали две жерди (пахлестка), а сами дуги покрывали тонкими досками или липовой корой, иногда сплетали ветками. Повозки с такими кузовами назывались ро́спуск, еранда́к, плетю́шка.</p><p class="tab">Детали повозки назывались так: ступица (ступка) - основная часть колеса, в к-рой ходит ось и в к-рой крепятся спицы; спицы (пальцы), втулка; дрога - брус, соединяющий переднюю и заднюю оси повозки (также дрожи́на, ро́спуск, гря́дка); на оси находились подушка и чека. Через переднюю ось и у крепл. в ней подушку проходил вертик. стержень - шкворень (шворень, сердечник, курок, стырь). Для смазки осей рус. использовали деготь, к-рый выжигали из бересты (товарный деготь, использовавшийся в осн. для смягчения оси) или из сосновых корней (колесный деготь). Деготь выжигали в ямах или в больших глиняных сосудах.</p><p class="tab">Самым простым водным Т. С. увост. славян является плот: опущенные на воду бревна связывают попарно ветками, образующими кольцо (хомут); хомут перегибают через поперечную березовую или сосновую жердь и загоняют под жердью клин. Так связывают 25-30 бревен, к-рые образуют звено (челён) однорядного плота; из звеньев составляют плоты (сев.-рус. поромы). На концах больших плотов укрепляли рулевые весла (гребки); на плоту устанавливают шалаш для плотогона и насыпают землю, на к-рой можно разводить костер. В новое время плоты используются только для перегонки леса; такие плоты называются опло́тник (обру́б), а составл. Из неск. звеньев - кошма́. По краям плоты огораживают клеткой из жердей; связывают плоты на плотбище.</p><p class="tab">Водное Т. С. из двух выдолбленных корытообразных древесных стволов называют комяга (ко́рытни, ба́ты, бу́сы). В комяге стоят одной ногой в одном корыте, другой - в другом и передвигаются, отталкиваясь шестом от дна. Олонецкие ру́гачи и вологодский су́пас делали из выдолбл. осиновой колоды, к к-рой с каждой стороны прибивали по бревну. Пором делали из двух больших лодок с навесом; на пороме переплавляли повозки через большие реки.</p><p class="tab">Распространены у вост. славян лодки-однодревки, к-рые делают обычно из осинового бревна; иногда такие лодки распаривают над огнем, поливая водой, и вставляют в них изогнутые распорки (упру́ги), а по бортам набивают доски (набойки, нашивки), увелич. глубину лодки. Лодки, не подвергавшиеся распариванию, на Рус. С. называли бат. Лодки-однодревки, имеющие киль, называются каюк. Более крупные лодки называются ка́рбаз, шлюпка, барка, баркас и др.</p><p class="tab">По поверьям, распростран. и у вост. славян, загробный мир от посюстороннего отделяла река: поэтому в Др. Руси покойников часто хоронили в небольших лодках, а вождей - в больших ладьях, насыпая над ними высокие курганы.</p><p class="tab">До появления пароходов на крупных реках суда против течения тащили бурлаки за бечеву, к-рая при посредстве короткого каната (бурундука) крепилась к мачте. Подобно чумакам на Украине, возившим рыбу и соль с Дона на Днепр и хлеб - с Днепра на Дон, бурлаки в России были олицетворением вольнолюбивой жизни; в бурлаки уходили крестьяне, бежавшие от своих помещиков. Постепенно бурлаков стали заменять конской тягой, а с появлением пароходов бурлаки превратились в матросов.</p>... смотреть
"...39) транспортные средства - категория товаров, включающая любое водное судно, воздушное судно, автомобильное транспортное средство, прицеп, полупри... смотреть
— термин ТК, означающий любые средства, используемые для международных перевозок пассажиров и товаров, включая контейнеры и другое транспортное оборудование (п. 4 ст. 18 ТК). Перемещение транспортных средств через таможенную границу РФ осуществляется в соответствии с таможенными режимами, применимыми к транспортным средствам. Транспортные средства, следующие через таможенную границу РФ, а также транспортные средства, перемещаемые через таможенную границу РФ в качестве товара, останавливаются в местах, определяемых таможенными органами РФ. При несоблюдении этого требования таможенные органы РФ вправе осуществлять принудительную остановку транспортных средств. Продолжительность стоянки транспортных средств определяется таможенным органом РФ совместно с перевозчиком и не может быть сокращена в ущерб осуществлению таможенного контроля и таможенного оформления. Отправление транспортных средств из мест их стоянки производится с разрешения таможенного органа РФ. Время и место пересечения таможенной границы РФ транспортными средствами согласовывается перевозчиком с соответствующим таможенным органом РФ (ст. 107 ТК). «Положение об особенностях правового регулирования таможенного режима временного ввоза (вывоза), применяемого к транспортным средствамутверждено постановлением Правительства РФ от 6 июля 2001 г. № 517. Правила режима в пунктах пропуска автотранспортных средств через Государственную границу РФ установлены приказом Минтранса РФ от 9 января 1997 г. № 3.<br>... смотреть
средства для перевозки личного состава, военной техники и др. военного имущества. Могут быть как специально созданными для ВС, так и общегосударстве... смотреть
в таможенном праве прибывающие на таможенную территорию РФ или отправляемые с нее транспортные средства, используемые для международных перевозок грузо... смотреть
любые морское или речное судно, судно на воздушной подушке, воздушное судно, автотранспортное средство или единица железнодорожного подвижного состава, используемые в международных перевозках для платной перевозки лиц либо для платной или бесплатной промышленной или коммерческой перевозки товаров (п. 5 ч. 1 ст. 11 ТК РФ). ... смотреть
ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА — в таможенном праве прибывающие на таможенную территорию РФ или отправляемые с нее транспортные средства, используемые для международных перевозок грузов, багажа и пассажиров либо иной хозяйственной деятельности вне таможенной территории РФ, если в законодательстве не указано иное.<br><br><br>... смотреть
ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА - в таможенном праве прибывающие на таможенную территорию РФ или отправляемые с нее транспортные средства, используемые для международных перевозок грузов, багажа и пассажиров либо иной хозяйственной деятельности вне таможенной территории РФ, если в законодательстве не указано иное.<br>... смотреть
средства для перевозки лич. состава, воен. техники и др. воен. имущества. М.б. как спец. созданными для ВС, так и общего пользования (ж.-д., мор., реч.... смотреть
Любой вид воздушного судна, корабля, поезда, автомобиля или другое транспортное средство, которое может быть использовано для транспортировки человека в страну или из страны. см. также перевозчик ... смотреть
см. Средства транспортные.EdwART.Словарь терминов МЧС,2010
means of transport (transportation); transportation facilities; (служебные) service vehicles
устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. Федеральный закон от 10.12.95 N 196-ФЗ, ст.2 ... смотреть
(на заводе) hoisting and conveyer equipment, materials handling equipment, transportation амер., transport vehicles, carrier equipment
transportation* * *trasport facilities
Beförderungsmittel n pl, Transportmittel n pl
mezzi di trasporto
transport facilities, means of transport
Beförderungsmittel, Fördermittel, Transportmittel
Beförderungsmittel
conveyance, conveyance technologies, transport
material de transporte, medios de transporte
moyens de transport, matériel de transport
transport
means of conveyance, transportation
transportation facilities
тасымалдау құралдары
medios de transporte
транспортні засоби.
mezzi di trasporto
mezzi di trasporto
көліктік құралдар
materiale rotante
• vozidla
"...3. К транспортным средствам внутренних войск МВД России относятся транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные для перевозки по дорогам л... смотреть
"...2. К транспортным средствам Вооруженных Сил Российской Федерации относятся устройства, предназначенные для перевозки по дорогам людей, грузов или ... смотреть
"...A - мотоциклы, мотороллеры и другие мототранспортные средства;..."Источник: Приказ МВД России N 496, Минпромэнерго России N 192, Минэкономразвития ... смотреть
"...B - автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает вос... смотреть
"...C - автомобили, за исключением относящихся к категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг;..."Источник: Приказ МВД Росси... смотреть
"...D - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более 8 сидячих мест, помимо сиденья водителя;..."Источник: Приказ МВД России N ... смотреть
транспортные средства, прибывающие на таможенную территорию или убывающие с ее территории в целях начала и (или) завершения международной перевозки грузов, багажа и (или) пассажиров, с находящимися на них специальным оборудованием, предназначенным для погрузки, разгрузки, обработки и защиты грузов, предметами материально-технического снабжения и снаряжения, а также запасными частями и оборудованием, предназначенными для ремонта, технического обслуживания или эксплуатации транспортного средства в пути следования (статья 8 ТмК Республики Беларусь). Таможенное оформление транспортных средств международной перевозки осуществляется в соответствии с таможенными процедурами ввоза и вывоза транспортных средств международной перевозки.... смотреть
"...40) транспортные средства международной перевозки - транспортные средства, ввозимые на таможенную территорию таможенного союза или вывозимые за ее ... смотреть
ортақ пайдаланыстағы көлік құралы
"...4. К транспортным средствам специального назначения Вооруженных Сил относятся транспортные средства, зарегистрированные установленным порядком в во... смотреть